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多位业内人士在接受记者采访时认为，实施旅客行李的单件追踪，准确地看到某个时间点上行李所对应的位置，能够有效地降低整个行业的行李错运率（包括遗失、延误、损毁、偷盗等），提升旅客的出行体验，这是民航业未来的一个发展趋势。“不能说行李飞走了，我却不知道行李在哪，这是不行的。”飞常准创始人兼首席执行官郑洪峰表示，尽管国内民航业在行李跟踪方面还面临着诸多痛点，但在利益面前大家是平等的，如果行李跟踪能给航空公司、机场带来更好的价值，能给旅客带去更高的服务和体验，相信这些行业痛点很快将会被打破。

一方面，对外投资倒逼着腾讯内部产品的推陈出新。但另一方面，“某个业务做得不好”时，竞争对手被腾讯吸纳变为生态一员，甚至是“卖给京东”，这对业务线的研发和激励来说绝非好消息。“重新走一遍，投行化打法也没有错”对“腾讯无梦”一文，腾讯原高级执行副总裁、腾讯电商控股公司原CEO吴宵光表示了反对意见。他认为，腾讯未来能做好微信（开放生态、OS化）、游戏、内容、支付，已经很不错的了，加上外面还投了一堆在各自领域都数一数二的公司，其实没想象的那么糟糕。

另外，林智杰提到，航司的运营离不开大的经济环境，经济环境好对于航司的业绩有一定的提振作用。近期，“南亚火药桶”克什米尔再次成为国际社会关注的焦点。综合多家外媒消息，印度于8月5日宣布废止宪法赋予印度控制克什米尔地区的“特殊地位”。印度此举招致各方反对。巴基斯坦自8月8日起停止运营前往印度的列车，并采取降低外交等级、禁播印度电影等措施。

中资赴美遭遇“保护主义”事实上，今年以来，中资赴美已感觉到了寒意。今年3月12日晚，全球半导体排名前十的博通公司（Broadcom）对排名前三的高通公司（Qualcomm）发起总计1420亿美元的收购，最终被特朗普政府以国家安全为由终止了动议。

而14日举行的第五次中印战略经济对话中，印度方面也表示支持基于规则的多边贸易体制，要维护以世贸组织为核心的全球自由贸易体制。事实上，中国领导人提出的人类命运共同体理念，已经在世界范围内获得广泛共鸣。4月16日，中国领导人在会见世界经济论坛主席施瓦布时指出，近来，反全球化思潮和保护主义情绪升温，加剧了世界经济中的风险和不确定性。中国作为负责任的大国，愿同国际社会一道，在开放中合作、以合作求共赢，为给世界带来光明、稳定、美好的前景发挥积极作用，作出更多建设性贡献。

关于市场对新款iPhone的需求的担忧也终于得到了官方证实。1月3日早间，苹果CEO库克在一封致苹果投资者的信中，下调了公司对2019年第一财季（即2018自然年第四季度）的业绩预期，将营收从此前预测的890亿~930亿美元下修至840亿美元，毛利率从38%~38.5%下修至38%左右。