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国内运动品牌的上市潮源于2007年，安踏成功拥抱资本，之后的三四年间，特步、361度、匹克等品牌相继成功登陆港股。业绩向好的乔丹体育不例外——2011上半年，乔丹体育营收达到创纪录的17亿元，净利润高达2.8亿元，同年11月，乔丹体育IPO申请成功“过会”，只差拿到证监会最终批文。

乘用车市场格局图表： 自主品牌市占率及一线自主占比资料来源：乘联会，中金公司研究部图表： 国产豪华品牌市占率资料来源：乘联会，中金公司研究部乘用车价格及折扣根据GAIN价格和折扣指数，9月市场平均价格14.67万元、环比-2400元，平均折扣2.47万元、环比-300元，参考Thinkercar 数据库，9、10月整体折扣基本持平。

会议称，明年（2020年）要坚决打好三大攻坚战，确保实现脱贫攻坚目标任务，确保实现污染防治攻坚战阶段性目标，确保不发生系统性金融风险。国泰君安证券研究所全球首席经济学花长春表示，本次会议除了提到2020年继续三大攻坚战外，并未强调“房住不炒”、“金融供给侧改革”、“去杠杆”等。这当然并不意味着金融领域立即放松，但金融防风险政策节奏大概率后置。

美团由此反向推导出另一个关键性结论：“饿了么起码有25个城市没做好。”而按当时饿了么仅进驻了12个城市计算，它起码空出了18个该进驻而未进驻的空白城市。这正是美团的机会所在。问题是，对手为什么在那些该做好的市场却没有做好？比如全国高校最密集、有着100万名在校大学生的武汉，已经做了快4年外卖业务的饿了么，为何迟迟没有进驻？

在中国品牌中，新能源汽车销量最高的汽车企业非比亚迪莫属，2018年比亚迪新能源车型全年销量达到22.71万辆，同比增幅达108%，占国内新能源汽车总销量比重的22.49%，接近四分之一的市场份额，背后是比亚迪在新能源汽车市场多年的深耕与布局。现如今，比亚迪作为同时掌控电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心新能源技术的车企，品牌向上已成必然。

化学方法是通过化学反应将塑料重新转化为单体，此类产品在性能和外观上接近原始塑料，可多次循环反复利用，但过程复杂，技术要求及成本高。塑料循环在终端利用上也受到诸多限制，食品级、医用级塑料以及一些高性能塑料很难接受循环再生产品。“禁塑令”的影响