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据悉，1919的天猫旗舰店已经成为1919新品牌和新商品首发阵地，仅近3个月就上线78个品牌、320款新品，并且新品以1919独家的战略差异化商品为主，覆盖全品类国内外商品。有了厂家的背书，消费者不再戴着有色眼镜去看待电商与厂家联合出品的线上专属产品。

其中，库存商品金额分别为369.32万元、312.37万元、144.30万元，原材料金额分别为14.82万元、590.82万元、502.86万元。报告期内，微芯生物存货周转率分别为0.79、0.81、0.63。公司表示，2017年末存货账面价值较上年末增加533.24万元，主要系公司成都子公司成都微芯提前购入西格列他钠片段用于工艺调试和未来生产所致。

责任编辑：鲍一凡中国台湾台中初三男生刘某长期遭同学霸凌，4月22日，刘某从学校4楼跳楼轻生，至今仍伤重住院。案发当天，班主任未到医院探视，隔天却在祝福卡片写下：“遗憾你用了最笨的方式表达不满”，而三名霸凌者只写下“早日康复”4个字。刘某的母亲崩溃道：“我的孩子做错什么？卡片好像在应付交差了事。”

“还有，在美国和欧洲一些国家，抄袭那些未被授予设计专利的服饰设计并不属于违法行为。为此，如果想要赢得侵权案诉讼，原创品牌首先得要申请尽可能多的专利。不过，专利申请周期需要3~6个月，即便最后取得了专利，抄袭者们可能已经大赚一笔了。”Harry说。

2008年，时任中航集团副总经理的马须伦，与时任南航集团总经理的刘绍勇，同时调任东航，马须伦任东航集团党组副书记、东方航空总经理，并在东航总经理的位置上一干就是十年。当时，摆在他们面前的，是负债率超过100%，面临巨亏的东航。十年来，“刘马”组合通过“断臂止血”、重组上航、枢纽建设，简化机型，引进战略投资者，推进混改，国际化和互联网化等一系列改革，逐渐让东航完成了从“站起来”到“跑起来”的转变，创造了东航发展史上的“黄金十年”。【回顾：干货丨2019东航工作会，刘绍勇和马须伦都说了啥】

2019年去产能影响较去年减小，今年8月山西省提出年内总产能压减至14768万吨以内，但由于山西实际有效产能不足1.4亿吨，去化的产能仅为纸面上的僵尸产能，对实际生产影响不大。山东省在今年7月份时提出《山东省煤炭消费压减工作总体方案（2019-2020年）》，文件规定2019年压减焦化产能1031万吨，2020年压减655万吨，两年共压减24家焦化企业1686万吨焦炭产能，其中2020年压减任务须于2020年4月底前完成。但根据Mysteel调研情况来看，截至11月底山东仅淘汰了185万吨落后产能，距离1031万吨的目标较远，执行情况远不及预期。