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下一步，交通运输部将和相关部委建立跨部门的协同工作机制，力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。同时，加强自动驾驶与车路协同关键技术装备研发和测试验证，并且推动标准的制定和修订；加快推进自动驾驶领域相关法律法规的研究制定和出台。李小鹏表示，将稳慎地开展自动驾驶应用示范试点，目前已在浙江、厦门、雄安新区选取了某些区域作为自动驾驶的试点区域。此外，交通运输部还将和相关国家开展自动驾驶领域的技术合作，共同推动自动驾驶技术的发展。

盈米基金FOF研究院投资总监杨媛春称，目前的市场情况下，发行可转债是上市公司，尤其是银行以及部分民企比较青睐的再融资方式，所以近一年多以来转债发行大幅提速。从转债基金投资的角度来看，目前政策方面比较偏暖，权益市场的交易也开始活跃，而转债是向上具有权益的弹性，向下具有债底的投资品种。在当下权益市场行情出现初步启动的情况下，转债基金在2020年还是有比较不错的投资机会。

另一方面，发审会的审核速度也趋于低速平稳状态，审核速度为平均每周2到3家。据第一财经统计，2018年有105只新股上市。截至目前，105只上市新股已经全部开板，其中，金力永磁（300748.SZ）、宁德时代（300750.SZ）等股票的最新收盘价较发行价翻倍。

当然，AI进入人们的生活还有更为广泛的伦理问题，哪些是AI可以做的，哪些是不可以做的。对此，已经有很多从事AI技术的科技巨头提出了一些伦理原则，如微软提出了六大原则：公平、包容、透明、负责、可靠与安全、隐私与保密。谷歌公司则提出了七大原则：有利于社会、避免产生或加强不公平的偏见、构建并测试AI安全性、对人类负责、符合隐私设计原则、坚持科学卓越的标准、开发符合上述原则的AI用例。谷歌也列出了不能采用AI的伦理原则，包括：造成或可能造成总体伤害的技术；主要目的或实施造成或直接导致人类受到伤害的武器或其他技术；收集或使用信息进行监视的技术；违反普遍接受的国际法和人权原则的AI技术。

有分析指出，青瓦台此前多次表示期待金正恩年内到访首尔，多有催促朝鲜尽快作出决定的意味。而此次青瓦台态度的转变，或许是因为朝鲜方面已经向韩国传递了金正恩年内不会访韩的信息。另有分析指出，为了确保金正恩的安全，韩国政府需要十天左右的时间安排安保工作。金正恩若决定年内来韩，那么朝鲜方面此前两天应该已经向韩国发送了通知。照此推断，金正恩年内来韩的可能性不大。

那么，如果正荣地产被正式调入港股通标的名单，流动性溢价导致的价值重估能否再次上演？值得关注。本文作者：面包财经责任编辑：陈靖粉丝变“机闹”要上“黑名单”？粉丝在机场围追明星的场景近年十分常见，无论是到达出口、办票柜台、登机口、接机口，甚至在航班上都出现了粉丝从经济舱涌入头等舱求签名、合影、拍照的情况。这些粉丝的“追星”行为让机场秩序和航班运营大受干扰，严重的甚至造成了航班延误，这些变成“机闹”的粉丝到底该不该上民航“黑名单”也就成了一个公众关注的话题。