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QFII择机入场首日大涨之后，后市如何参与？中国证券报记者了解到，除打新中签机构之外，有些机构选择暂时观望，希望择机入场。部分QFII机构也在关注科创板进展，希望在合适时机买入。前述中型私募表示，待估值回落入合理区间后，将精选科创板标的参与。虽然会给予适当的估值溢价，但还是会从基本面出发，选择优质个股。

证监会还可以对发审委实行问责制度。出现发审委会议审核情况与表决结果有明显差异的，证监会可以要求所有参会发审委委员分别做出解释和说明。记者了解到，每次参加发审委会议的发审委委员为7名。表决投票时同意票数达到5票为通过，同意票数未达到 5 票为未通过。上述投行人士表示，每一票对拟上市企业来说都十分宝贵，强化了监督约束机制，有助于让发审委员们更加公平、公正、公开的投出至关重要的一票。

青岛证监局公司监管处处长李世伟陕西证监局公司监管处处长兼法制工作处处长陈国飞上海证监局公司监管一处调研员赵瀛山东证监局综合业务监管处处长姚旭东江西证监局公司监管处调研员龚凯宁波证监局稽查处处长潘健红深圳证券交易所创业板公司管理部副总监李超深圳证券交易所创业企业培训中心副主任陈天骥

2019年也是地方成投债集中到期的一年，中国银行国际金融研究所宏观经济与政策高级研究员李佩珈表示，地方政府债务增长比较快，2019年加快基建投资将对控制地方政府债务风险提出更高要求，抑制地方债务风险，有三个可行办法，一是，加快开前门，增加中央对转移支付；二是，对前期PPP清理过快的项目，进行引导；三是，加快弥补地方专项债券缺口。

资深基金专家、德邦基金FOF负责人王群航表示，基民坚决别碰那些净值乱窜的基金。王群航提醒普通投资者，“大额赎回发生后基金规模会大幅缩水，对基金正常的投资运作造成干扰，不利于基金经理进行后续操作。尽管基金净值在赎回后大涨一次，此后仍会继续走直线，建议不要跟进。”

Q2：100辆能叫量产吗很多媒体在昨天也说到了这个问题，对于汽车业来说，100辆的下线不能被视为常规意义上的量产。当然国内一家领先的新造车势力曾对笔者表示，在欧洲，6辆就可以看作是“小批量量产”。昨天，有汽车业内领先的零部件企业人士就提出这个疑问，能在车间做到流水线全自动生产吗？甚至夸张一点说，手工打造100台车，也可以叫“量产”。Navya的车辆生产也已经超过100台，这是不是量产？而百度是否会和金龙继续大批量生产，好像也没有明确表态。